Het juiste temperatuurniveau voor ramen in treinen
Wanneer je glas voor treinramen wilt bewerken, kun je niet zomaar de temperatuur verhogen en hopen op het beste resultaat. Het gaat erom dat je de temperatuur op de juiste manier laat zakken. Als je dit niet perfect doet, ontstaan er interne spanningen in het glas. En interne spanningen betekenen dat het glas op eigen kracht kan breken.
Daarom verkopen we geen gewone lampen en wensen we je alleen maar succes. We bekijken eerst de hele warmtestroom die wordt gegenereerd. Eén verkeerd geplaatste heater kan al na een paar seconden ervoor zorgen dat het grote glaspaneel vervormt.
De realiteit van de warmtestroom
Om het glas op het juiste temperatuurniveau te brengen, zonder dat de randen beschadigen, moet het infraroodlicht op de juiste manier worden gebruikt. We gebruiken kortegolflengte-infraroodlicht om het glas van binnenuit te verwarmen, en middengolflengte-infraroodlicht om het oppervlak te verwarmen. Meestal gebruiken we kwartslampen met hoge vermogens, want eerlijk gezegd moet je het product snel kunnen verwerken om de productie rendabel te houden.
Maar er is één probleem: de snelheid van de transportband moet precies overeenkomen met de uitgangssterkte van de lampen. Te snel? Dan ontstaan er resterende spanningen in het glas. Te langzaam? Dan begint het glas te vervormen. Het is een delicate balans.
De apparatuur en de compromissen
We gebruiken versterkt kwartsmateriaal. Waarom? Omdat dit materiaal de schokken van snel opwarmen en afkoelen kan weerstaan, zonder te barsten. We zorgen er ook voor dat de connectors – of het nu R7-aansluitingen zijn of iets anders – bestand zijn tegen de constante trillingen en schokken die optreden in een zware industriële omgeving.
Een belangrijk punt om rekening mee te houden is de spanningval. Als je een lange rij lampen hebt op een 230V-systeem, dan verliezen de lampen aan het einde van de rij vaak hun vermogen. We lossen dit op door de belasting gelijkmatig over verschillende fasen te verdelen.
En nog een tip: als je het maximale vermogen gebruikt, zullen de koelventilatoren harder moeten werken. Als de ventilatie dit extra vermogen niet aankan, kunnen de elektronische onderdelen beschadigen. Dat is natuurlijk geen prettige situatie voor iedereen.
Waarom we naar jouw bedrijf komen
Een technische specificatie is fijn, maar deze vertelt ons niet waarom het glas vervormt of waar zich koude plekken bevinden. We willen liever zelf naar jouw bedrijf komen en de thermische situatie in kaart brengen. We willen de werkelijke temperatuurcurve van het glas zien en de temperatuurveranderingen in real time meten. Zodra we weten wat er echt gebeurt, kunnen we de afstand tussen de lampen en de instellingen van de lampen aanpassen. Hierdoor hoeven we geen gokken meer te doen.